디지털 배터리 어셈블리 Deepmaterial Adhential Products의 응용 프로그램

차량 전기가 계속 진화함에 따라 강력한 리튬 이온 (리튬 이온) 배터리 아키텍처는 전기 자동차 주변의 토론의 중심에 있습니다. 배터리 시스템 설계가 제조업체에 따라 다르지만 모든 자동차 배터리 기술의 공통 성능 목표는 수명, 운영 안전, 비용 효율성 및 신뢰성이 길어집니다. 최근의 협업에서, 심호하고 Covestro는 플라스틱 배터리 홀더 내에서 원통형 리튬 이온 배터리를 효율적으로 유지할 수있는 솔루션을 개발했습니다. 이 용액은 Covestro에서 UV 경화성 접착제 및 Covestro에서 UV 투명 폴리 카보네이트 블렌드를 기반으로합니다.

대규모 및 비용 효율적인 리튬 이온 배터리 어셈블리는 소비자가 EV 가격을 낮추기 위해 강력하게 밀어 넣는 모든 자동차 OEM에 대한 전제 조건입니다. 따라서 Deepmaterial의 록타이트 AA 3963 배터리 조립품 접착제 및 Covestro의 UV 투명 폴리 카보네이트 블렌드 BayBlend®는 대량의 자동화 된 디스펜스 기술과 호환되도록 개발되었으며 유연하고 빠른 경화 메커니즘을 제공합니다. 아크릴 접착제는 특수한 난연성 플라스틱으로 만들어진 배터리 홀더와 함께 사용하기 위해 제형 화됩니다. 그것은 기질 재료에 강한 접착력을 제공하며 긴 오픈 시간과 짧은 경화주기를 통해 생산 유연성을 제공합니다.

효율적이고 유연한 생산

\"짧은 사이클 시간과 프로세스 유연성을 가진 대량 제조 작업은 중요합니다. \"록타이트 OEM 승인 접착제는 원통형 리튬 이온 배터리를 캐리어로 유지하도록 설계되었으며 일회성, 수요가없는 수요 제형입니다. 고속 분배 후에는 재료의 긴 열기 시간이 허용됩니다. 예상치 못한 생산 중단, 프로세스의 적응성은 본질적으로 지어졌습니다. 모든 세포가 접착제에 배치되고 홀더에 고정되면 경화가 자외선 (UV) 빛으로 활성화되고 5 초 미만으로 완료됩니다. \"이것은 전통적인 제조에 대한 주요 이점이 있는데, 이는 분해 시간이 몇 분에서 시간까지 범위를 가질수록 추가 부품 저장 용량이 필요합니다.

배터리 홀더는 BayBlend® FR3040 EV, Covestro의 PC + ABS 블렌드로 만들어집니다. 1mm 두께 만, 플라스틱은 Underwriters Laboratories의 UL94 인화성 등급 클래스 V-0을 충족 시키지만 380nm 이상의 파장 범위에서 자외선에 대한 투과성이 우수합니다.

\"이 소재는 자동화 된 대규모 어셈블리에 필요한 차원 안정한 부품을 구축 할 수있게 해주는 \"Covestro의 폴리 카보네이트 부문의 전기 자동차의 시장 개발 관리자 인 Steven Daelemans, \"라고 말했다. 경화 기능,이 재료 조합은 대규모 원통형 리튬 이온 배터리 모듈 생산에 대한 혁신적인 접근 방식을 제공합니다. \"