자동차 용 접착제의 개발 상태 및 잠재 고객

자동차 접착제의 역사는 자동차 산업 자체만큼 거의 오래되었습니다. 자동차 접착제 및 제조 및 응용 기술의 성능 향상을 통해 자동차 산업은 건설 및 경공업 후 가장 큰 접착제 응용 분야가되었습니다. 거의 모든 종류의 접착제가 덮여 있으며, 적용 범위는 더 넓고 넓어지고 전체 차량의 비율도 높아지고 있습니다.

자동차 접착제는 가혹한 조건 하에서 자동차의 수명 요건을 충족해야하며, 온도 겔화, 소금물, 연료, 오일, 고온, 진동, 충격, 세제 및 먼지에 저항해야합니다. 접착제의 적용은 쾌적, 소음 감소, 진동 감소, 무게 감소, 에너지 소비 감소, 공정 단순화 및 제품 품질 개선을 향상시키고 다른 연결 방법으로 달성하기 어려운 결과를 얻을 수 있습니다.

1. 자동차 접착제의 개발 배경 및 상태 Quo

1979 년 자동차 산업은 일본 기업을 중국에 초청하여 자동차 접착제의 기술을 논의했습니다. 에폭시 접착제, 액체 밀봉 제, PVC 용융 접착제 및 폴리 우레탄 접착제와 같은 자동차 용 일부 특수 접착제는이 기간 동안 모두 개발되었다. ...에

1980 년대 이후 자동차 기술의 도입으로 인해 본딩 및 씰링 산업은 자동차 재료의 현지화 과정에서 개발되었으며 새로운 특수한 접착제가 개발되었습니다. 혐기성 접착 시리즈 제품, 충격 방지 단열 필름, 내마모성 실리콘 접착제, 자동차 특수 천장 접착제, 카펫 접착제, 용접 접착제, 양면 테이프, Potting 접착제 등과 같은 모든 범주에 속합니다. 동시에, 록 텔 (China) 회사, 헨켈 표면 기술 장춘 회사, 산동 Kaien New Material Technology Co., Ltd. 등과 같은 몇 가지 더 큰 규모의 전문 접착 공장이 제작되었습니다. 매우 적은 수의 접착제가 있으며, 상당한 부분이 국내 생산되었습니다.

둘째, 자동차 접착제의 애플리케이션 분류

1. 자동차 바디 용 접착제

자동차 구조체의 결합 부분은 몸, 지붕, 문 및 좌석의 결합 및 밀봉을 포함합니다.

1.1 자동 바디 용 접착제

(1) 아크릴 레이트 감압 접착제 :감압 성 접착제는 적절한 압력에 의해 접착력을 발생시킬 수있는 접착제를 의미합니다. 이 접착제는 다양한 물질에 대한 특정 접착력을 가지며 껍질을 높게 강도가 높고 재사용 할 수도 있습니다. 아크릴계 감압 성 접착제는 아크릴산의 공중 합체입니다. 이 접착제는 간단한 공식을 가지며, 증점제, 연화제 및 항산화 물질이 필요하지 않으며, 독성이 없거나 낮은 독성이며 장기간의 실외 성능이 거의 떨어지지 않습니다. 따라서 감압 성 접착제 분야에서 가장 큰 다양성이되었습니다.

(2) SBS 유형의 감압 성 접착제 :주요 원료는 SBS 및 SIS이며 덜 사용되는 것입니다.

1.2 자동차 인테리어 용 접착제

(1) 네오프렌 장식 접착제

네오프렌 고무는 가역적 결정 성, 높은 접착 강도, 높은 인장 강도 및 신장, 우수한 내후성 및 내열성을 갖는 가장 오래된 합성 고무이며, 제조 된 접착제는 실온에서 냉기를 경화시킬 수있다. 그것은 높은 접착 강도, 큰 초기 접착력, 좋은 중간 저항 및 넓은 결합 범위의 특성을 가지고 있습니다. 그러나 네오프렌 고무의 장기 보관은 가수 분해 및 부식 금속을 촉진시키는 염화수소가 방출됩니다. 따라서 산화 마그네슘 및 가벼운 아연 클로라이드를 첨가해야합니다. 접착제의 노화 방지를 방지하기 위해 노화 방지제를 첨가 할 수있다.

(2) SBS 유형 장식 접착제

그것은 고강도, 좋은 인성, 빠른 경화 및 저온 저항의 특성을 가지고 있습니다.

(3) 수성 장식 접착제

높은 고형분 함량과 좋은 결합 강도.

폴리 우레탄 접착제도 있습니다.

1.3 자동차 천장 램프 용 접착제

(1) EVA 핫멜트 접착제

현재 가장 많은 양의 핫멜트 접착제. 기재로 EVA 수지를 복용하고, 점착 부여 제는 글리세롤 로진, 중합 된 로진 등이고, 가소제는 중합체 파라핀이다.

(2) SBS 핫멜트 접착제

조성물은 EVA 핫멜트 접착제와 유사하지만, 상이한 특성을 갖는 핫멜트 접착제를 얻기 위해 EVA 대신에 SBS가 사용된다.

폴리 아미드 핫멜트 및 폴리 에스테르 핫멜트도 있습니다.

1.4 자동차 구조를위한 밀봉 접착제

PU 접착제는 기재 분자의 우레탄 기 (NHCOO) 및 / 또는 이소시아네이트 기 (NCO)를 함유하는 접착제입니다. 내마모성, 조정 가능한 성능, 넓은 적용 범위, 높은 기계적 강도, 저온 유연성, 우수한 회복이 가능한 가장 일반적으로 사용되는 실란트입니다. 동적 솔기 씰링에 사용할 수 있습니다. 그러나, 오랫동안 열을 견딜 수없고 자외선 노화에 취약 할 수있는 것과 같은 단점이 있으며, 많은 경우에는 프라이머 코팅이 필요합니다. 자동차의 폴리 우레탄 실란트의 적용은 창문 (앞 유리), 신체 및 기타 부품의 어셈블리 및 씰링 등을 포함합니다. 최근 몇 년 동안 나의 나라의 폴리 우레탄 접착제에 대한 연간 수요는 평균 30 % ...에 또한, 고무 형 밀봉 접착제 및 폴리 설파이드 밀봉 접착제가있다.

1.5 전기 용접 실란트

그것은 강판 용접의 랩 조인트에 미리 코팅되고 밀봉을 보장하고 녹을 방지하기 위해 스폿 용접 후에 갭이 채워집니다. 스폿 용접 밀봉 제는 조립 후 가려진 부품에 더욱 없어서는 안될 것이 없으며 용접 밀봉재를 적용하기가 어렵습니다. 이러한 유형의 접착제는 주로 스티렌 - 부타디엔 및 부틸 고무를 기반으로 PVC 용접 밀봉재 및 고무 계 전기 용접 밀봉재를 기반으로 수지 계 밀봉재를 포함합니다.

2. 자동차 운영 체제의 접착제

자동차 운영 체제의 결합은 주로 마찰 플레이트 및 클러치 플레이트의 결합을 포함한다. 이러한 유형의 접착제는 높은 접착 강도, 우수한 내열성, 특정 인성, 저비용 및 양호한 공정 성능이 필요합니다.

자동차 주행 시스템에 사용되는 접착제는 주로 브레이크 패드의 결합을위한 페놀 수지 접착제를 수정 한 것입니다. 드럼 브레이크 패드 접착제는 일반적으로 니트릴 고무 변형 페놀 수지 접착제를 사용하여 제조 된 브레이크 패드와 강철을 다시 결합하는 것입니다. 디스크 브레이크 패드 접착제는 브레이크 패드 분말을 냉간 배아로 누른 다음 접착제를 적용한 다음 짧은 시간 동안 고온으로 접착 된 강철로 배치 한 다음 고온에서 후 처리를 수행합니다. ...에 현재, 산화 칼슘은 중국의 촉매로 사용됩니다. 준비된 디스크 브레이크 패드 접착제. 상기 접착제 이외에, 클러치 용 접착제는 또한 실리콘 변형 된 페놀 수지와 결합 될 수있다.

3. 자동차 전력 시스템 용 접착제

자동차 전력 시스템의 결합 부분은 주로 나사 및 볼트의 조임 및 밀봉 및 실린더 가스켓의 밀봉을 포함합니다. 자동차 제조 산업에서 혐기성 접착제는 스레드 강화 및 잠금 및 일치 부품의 고정에 사용되는 혐기성 접착제가 더 자주 사용됩니다. , 평면 본딩, 파이프 및 플랜지의 밀봉 및 핀홀 밀봉, 핀홀 씰링, 방지 방지, 안티 누설 등의 문제를 해결하고 조립 공정을 단순화 할 수 있습니다.

다양한 유형의 혐기성 접착제는 자동차 전력 시스템에서 엔진 주조, 다양한 볼트의 고정, 파이프 라인의 밀봉 및 평면 밀봉에 의해 생성 된 트라코마에서 주로 사용됩니다. 엔진이 주조 될 때 생성 된 트라코마는 물 유리로 침투되어 있으며, 고온 혐기성 접착제의 침투가 양호한 밀봉 효과를 얻을 수 있습니다. 고강도 혐기성 접착제는 엔진 실린더 헤드 및 기어 박스 스터드 볼트뿐만 아니라 종종 분해되지 않는 볼트, 집단 공정 본체, 원통형 플러그 드라이브 액슬 차동 케이스 연결 볼트, 둥근 샤프트 기어 및 차동 패스너 고정 볼트, 기타를 잡고 봉인하십시오. 또한 자동차 가스켓은 밀봉 성능과 연결 부품의 기하학적 정확성을 보장 할 수 없으며 평면 밀봉을위한 혐기성 접착제의 사용을 해결할 수 있습니다. 제거하기 쉬운 부품은 저 강도 혐기성 접착제를 사용할 수 있습니다.

4. 자동 수리를위한 접착제

자동차 정비에서 다양한 새로운 접착제는 자동차 부식, 마모, 마모, 결함 수리 및 나사 잠금, 평면 씰링, 파이프 라인 나사 밀봉, 원통형 부품 유지 등에 널리 사용되므로 자동차의 서비스 수명을 연장시켜 정상적인 보장 자동차 운영, 부속품 및 유지 보수 비용 소비를 줄입니다.

에폭시 접착제, 페놀 릭 - 니트릴 접착제 등은 시트 및 바와 같은 응력이있는 구조 부품에 사용할 수 있습니다. 판금 및 필름은 탄성이어야하며 네오프렌 글루를 사용할 수 있습니다. 나사와 너트가 고정, 봉인 및 보호됩니다. 누출이 없으면 혐기성 접착제를 사용할 수 있습니다. 작은 영역을 신속하게 결합해야 할 때 시아 놀이 네이트 접착제를 사용할 수 있습니다. 탄성, 선형 팽창 및 수축률 계수, 고무, 에폭시, 아크릴 레이트 및 폴리 우레탄 접착제의 계수가 선택 될 수있다. 플라스틱을 결합 할 때, 열경화성 또는 열가소성으로 나누어 야합니다. 열경화성 플라스틱은 에폭시, 폴리 우레탄 및 다른 접착제와 결합 될 수 있습니다. 열가소성 물질의 비정질 플라스틱은 용매와 결합 될 수 있으며 결정질 플라스틱은 에폭시, 폴리 우레탄 및 다른 접착제와 결합 될 수 있습니다.

5. 자동차 접착제의 개발 전망을 검색하십시오

제 나라의 자동차 산업에서 새로운 재료와 새로운 프로세스의 지속적인 적용은 자동차 접착제의 지속적인 개선 및 전문화를 촉진했습니다. 차량 제조의 접착제의 적용은 매우 중요한 위치에 있으며, 적용 범위가 확대되고, 금액도 증가하고 있습니다. 환경 보호 방향으로 자동차 개발, 에너지 절약, 안전 및 편안함, 가벼운 무게, 저비용, 긴 수명 및 오염, 새로운 고품질의 자동차 접착제의 개발 및 적용이 점점 더 중요해질 것입니다.

외국 접착 브랜드의 초기 시작으로 인해 시장 점유율 및 제품 기술에 강한 장점이 있습니다. 중급 - 하이 엔드 접착 시장에서 외국 브랜드는 현재 경쟁 우위를 상승시킵니다. 국가 산업 정책의 강력한 지원으로 최근 몇 년 동안 국내 접착 기업의 연구 개발 수준이 크게 향상되었으며 국내 브랜드 접착제 제품의 수입 치환 효과가 더욱 명백해질 것입니다.